'n Boorgatstabilisator is 'n stuk boorgattoerusting wat in die onderste gatsamestelling (BHA) van 'n boorstring gebruik word. Dit stabiliseer meganies die BHA in die boorgat om onbedoelde syspoor, vibrasies te vermy, en verseker die kwaliteit van die gat wat geboor word. Dit is saamgestel uit 'n hol silindriese liggaam en stabiliserende lemme, albei gemaak van hoësterkte staal. Die lemme kan óf reguit óf spiraalvormig wees, en is gehard vir slytasieweerstand.

Daar is hoofsaaklik drie tipes boorstabiliseerders wat vandag in die olieveld gebruik word.

1. Integrale stabiliseerder, wat volledig uit 'n enkele stuk staal gemasjineer is. Hierdie tipe is geneig om norm te wees en word wyd gebruik.

2. Vervangbare moustabilisator, waar die lemme op 'n mou geleë is, wat dan op die liggaam geskroef word. Hierdie tipe kan ekonomies wees wanneer geen herstelfasiliteite naby die boorput beskikbaar is nie.

3. Gelaste lemme stabiliseerder, waar lemme aan die liggaam vasgesweis word. Hierdie tipe word gewoonlik nie aangeraai op olieputte nie weens die risiko's om lemme te verloor, maar word gereeld gebruik wanneer waterputte geboor word of op laekoste-olievelde.

Gewoonlik word 2 tot 3 stabiliseerders in die BHA aangebring, insluitend een net bokant die boorpunt (naby-punt stabiliseerder) en een of twee onder die boorkrae (string stabiliseerders).

Beskrywing:

PLATO 'n volledige reeks boorgat-boorstabiliseerders om die penetrasietempo te verhoog en gatafwykingsprobleme te beheer. Al hierdie stabiliseerders (insluitend boorpunt tipe, boor string tipe, spiraal lem, reguit lem, integrale lem, gelaste lem, mou-tipe, en vlekvrye staal nie-magnetiese tipes) is ontwerp om te voldoen aan die strengste kwaliteit beheer en kwaliteit versekering standaarde (API SPEC) .). Alle legeringsstabiliseerders word vervaardig van AISI 4145H gemodifiseerde hittebehandelde staal vir 'n wye verskeidenheid konfigurasies en gatgroottes.

Kenmerke:

1. Groottes en konfigurasies kan volgens die operateur se vereistes vervaardig word, insluitend lemgroottes, verbindings en tipes materiaal.

2. Alle stabiliseerderverbindings kan gekonfigureer word as box xbox, as pin x box, of soos die operateur vereis.

3. Gelaste reguit lem vir die boor van sagte formasies.

4. Soort mou wat minder toerustingvoorraad op afgeleë plekke moontlik maak.

5. Integrale spiraallem wat 360° gatkontak vir gebruik in harde rotsformasies moontlik maak.

6. Niemagnetiese stabiliseerders vir toepassings wat magnetiese isolasie vereis.

Tekening:

API Drilling Chinese Downhole Drilling Moddermotor is 'n soort boorgatboorwerktuig wat deur modder aangedryf word. Die modder van die modderpomp gaan die motor in deur middel van die omleidingsklep, en 'n drukval tussen die motorinlaat en -uitlaat word geskep, so 'n drukval sal die motorrotator dryf om te draai, en die wringkrag en rotasiespoed na byt deur universele as en transmissie-as oordra . Die boorgatmotoreiendom hang hoofsaaklik van sy eiendomsparameters af. Hierdie produk maak gebruik van die hoë en nuwe tegnologie van coating om afdekking van rotors te vermy wat voortspruit uit die tradisionele tegnologie. Sy krag en lewe is aansienlik verbeter. Dit is van toepassing op horisontale rigtingboor, saamgestelde boor, trosboorputte, syspoorputte en boorverwerking, opgerolde buisbewerking, ens.downhole boor motor

Boorgatmotor is 'n tipe positiewe verplasing boorgatmotor (PDM). Nadat hoëdruk boorvloeistof in die boorgatmotor ingaan vanaf boorstam, dwing vloeistofdruk rotor om te draai wat wringkrag na boorpunt oordra om boordoel te bereik.

Verskeie boorgatmotorsamestellings vir putgrootte 1 7/8"~26" met 24 hoofafmetingspesifikasies (wat geïdentifiseer word deur die buitenste deursnee van die stator): 1-11/16", 2-1/8", 2-3/8 ", 2-7/8", 3-1/8", 3-1/2", 3-3/4", 4", 4-1/8", 4-3/4", 5", 5-1/4", 5-7/8", 6-1/4", 6-1/2", 6-3/4", 7-1/4", 7-3/4", 8 ", 8-1/4", 8-1/2", 9", 9-5/8", 11-1/4".

Struktuurvormsluit inreguit, enkelbuig, dubbelbuig, hoek verstelbaar en so aan. Hittebestande temperatuurreeks bestaan ​​uit 250°F (120℃) of minder as 250℉ (120℃), en tussen 250℉ (120℃) tot 355℉ (180℃). Ons kan ook alle spesifikasies verskaf, insluitendolie-gebaseerde modderbestande motor en versadigde soutwater modderbestande motor.

Uitstaande kenmerke

Verskeie rotasietempo en wringkrag, hoë doeltreffendheid, wye vloeibereik, gladde werking, maklike instandhouding, hoë betroubaarheid, lang dienslewe.

Veilige toepassing

Voldoende sterkte en spesiaal ontwerpte veelvuldige valvaste toestelle om veilige boorwerk te verseker.

Die gewone boorgatmotor bestaan ​​uit die volgende komponente:

(1) Vlottersamestelling of verbyvloeiklepsamestelling

(2) Rotor teen-val-samestelling

(3) Kraggedeelte-samestelling

(4) Universele assamestelling

(5) Laersamestelling

Benewens gewone boorgatmotor, is die volgende komponente vir spesiale doeleindes beskikbaar om stuurbare boorgatmotor saam te stel om aan verskeie vereistes van boorbewerkings te voldoen:

(1) rigtinggewrig

(2) Buiglas (aangebring bo of onder omleiding

klep om enkel- of dubbelbuig boorgatmotor op te maak)

(3) Hol omleiding-kraggedeelte

(4) Vaste buigingbehuising (met 0~3° vaste hoek)

(5) Verstelbare buigbehuising

(6) Behuisingsstabiliseerder op laersamestelling

(7) Veranderbare stabiliseerder

 boorgat boormotor

(Sommige modelle is hier vir u verwysing, meer modelle en besonderhede kontak ons ​​asseblief.)

(Natuurlik is aanpassing ook toelaatbaar, solank jy gedetailleerde tekeninge kan verskaf, veral sommige dele soos laers.)

Elke boorgat-moddermotor word op die professionele toetsbank getoets en die afgelewerde boorgat-moddermotor is 100% gewaarborg gekwalifiseer, dan sal die toetsverslag aan jou verskaf word.

Elke moddermotor in die boorgat kan voortdurend 7 ~ 10 dae werk met goeie werkende toestand en korrekte werking.

Natuurlik is aanlyn naverkoopdiens ook enige tyd beskikbaar.

Kragafdeling:

Anti-val toestel

Ball Drive Universal Shaft Assy

ABH Assy

Aandryfas-doorn

Voltooide behuising                                                                   Transmissie-as Assy

Kragafdeling-toetsbank                                                                 Motortoetsbank in die gat